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11月1日，東莞能源沙田“光儲充放”超充站對外開業(yè)，這意味著東莞市首個“光儲充放氫”綜合能源示范項目正式啟用?！懊嫦蛭磥泶蠊β受囆妥羁炜梢宰龅匠潆?/span>5分鐘，續(xù)航300公里，車主只需要一首歌的時間，便可滿電出發(fā)?！爆F(xiàn)場工作人員說道?，F(xiàn)場還特別展示了液冷超充和放電技術，該技術充電效率是普通快充的6-8倍。
沙田“光儲充放”智慧微網項目，是由東實集團下屬企業(yè)東莞能源與華燈特來電共同投資建設運營，場站位于沙田鎮(zhèn)沙田大道加氫站旁，占地面積1000平方米。
該項目配備了1個液冷超充終端、11個快充終端、4個V2G充放電終端，搭配1套61.56kW光伏雨棚及1套92kW·h儲能系統(tǒng)。工作人員表示，該項目采用特來電能源管理系統(tǒng)，對站內光伏、儲能、汽車充電、放電實現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，根據實時天氣、電價、新能源車電池狀態(tài)信息，智能調度光伏、儲能和車輛有序充放電，形成局域微電網。
家住附近的市民梁先生駕車來到現(xiàn)場，當天，他通過大門口的“雙通道”進站后，一個左拐，在工作人員的引導下，將車擺放在充電樁后，幾分鐘便完成了充電。
充電速度快是有原因的！液冷超充終端支持1000V高電壓平臺車輛充電，最大充電電流600A，充電功率最快可達600kW，充電效率是普通快充的6-8倍。
此外，放電應用了V2G車網互動技術，每位電動汽車車主的車輛電池都可以作為“移動儲能”。當電網負荷過高時，由電動汽車儲能源向電網饋電；而當電網負荷低時，用來存儲電網過剩的發(fā)電量，避免造成浪費。通過這種方式，車輛夜間可在低谷電價充電，日間高價放電，一方面降低用車成本，另一方面可以緩解高峰期電網壓力，可謂兩全其美。
隨著國家“雙碳”目標的提出，以及包括氫能、充電、換電、光伏等新能源產業(yè)的迅猛發(fā)展。東莞新能源產業(yè)也正“一路疾馳”，點燃產業(yè)升級新引擎。同時，東莞能源也積極響應國家戰(zhàn)略，敢于作為，迅速布局氫能、充電、換電一體化綜合能源服務站，快速適應市場變化，積極擁抱新能源。
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