序號(hào) | 聽證會(huì)意見 | 采納情況 |
1 | 關(guān)于用地格局：一是建議對(duì)川槎村等舊城舊村開展改造更新。二是建議給鷗涌村新增工業(yè)用地以供新企業(yè)入駐。三是建議梳理明確漳澎村相關(guān)公共服務(wù)設(shè)施和重大基礎(chǔ)設(shè)施的落實(shí)情況。 | 已采納。 本次國空提出要因地制宜采取多種更新方式，多渠道、多途徑地改善舊城舊村居住條件，通過整治活化手段，加強(qiáng)社區(qū)人居環(huán)境整治，提升公共空間環(huán)境，提高空間品質(zhì)。 本次規(guī)劃已為鷗涌村規(guī)劃新增了工業(yè)用地。同時(shí)已為漳澎村規(guī)劃新增1處九年一貫制學(xué)校、1處文化設(shè)施和一座110kV漳澎站，重點(diǎn)推進(jìn)漳澎村新沙南西堤生態(tài)改造、新沙濕地公園生態(tài)保護(hù)修復(fù)重大工程、倒運(yùn)海水道碧道工程、耕地恢復(fù)工程；歷史文化保護(hù)方面，加強(qiáng)對(duì)不可移動(dòng)文物漳澎運(yùn)河水閘的保護(hù)，對(duì)涉及的蓮花山通道、沿海公路等重大項(xiàng)目也已在麻涌鎮(zhèn)國空中落實(shí)規(guī)劃用地。 |
2 | 關(guān)于交通體系：一是建議做好麻涌鎮(zhèn)內(nèi)軌道線路的預(yù)留。二是建議做好麻涌鎮(zhèn)與水鄉(xiāng)功能區(qū)及周邊地區(qū)道路交通的銜接。 | 已采納。 在現(xiàn)狀麻涌鎮(zhèn)軌道交通方面，有莞惠城際經(jīng)過并設(shè)有麻涌站軌道站點(diǎn)，設(shè)有新沙港區(qū)進(jìn)港鐵路以加強(qiáng)麻涌港區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)。在規(guī)劃軌道交通方面，預(yù)留了東莞軌道1號(hào)線及軌道11號(hào)線，其中軌道1號(hào)線在黃埔客運(yùn)站對(duì)接廣州5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，并在鎮(zhèn)內(nèi)預(yù)留3處軌道站點(diǎn)；軌道11號(hào)線沿S120-麻涌大道設(shè)置，與莞惠城際設(shè)置麻涌站換乘站。 本次規(guī)劃除了現(xiàn)狀東江大橋和廣深沿江高速等聯(lián)系通道外，遠(yuǎn)期新增蓮花山過江通道及東江通道等聯(lián)系通道，加強(qiáng)片區(qū)交通聯(lián)系。在水鄉(xiāng)功能區(qū)層面，規(guī)劃新增一條東西向聯(lián)系通道中心大道，加強(qiáng)水鄉(xiāng)功能區(qū)橫向聯(lián)系能力，并有效緩解現(xiàn)狀水鄉(xiāng)大道交通運(yùn)行壓力。 |
3 | 關(guān)于公共服務(wù)設(shè)施：一是建議優(yōu)化城鎮(zhèn)公園綠地和開敞空間等居民生態(tài)休閑設(shè)施的部署。二是建議新增更多的養(yǎng)老設(shè)施。 | 已采納。 本次國空提出重點(diǎn)推進(jìn)東江北干流碧道、麻涌河碧道、倒運(yùn)海水道碧道三條主要碧道建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造麻涌華陽湖碧道工程示范帶建設(shè)，結(jié)合各碧道支線與綠道體系，打造麻涌特色生態(tài)濕地水岸空間，構(gòu)建高品質(zhì)、均衡共享的城鄉(xiāng)公園體系。 在片區(qū)層面，本次規(guī)劃新增片區(qū)級(jí)老年養(yǎng)護(hù)中心1處。在社區(qū)層面，規(guī)劃提出完善社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以醫(yī)養(yǎng)融合發(fā)展為重點(diǎn)，鼓勵(lì)發(fā)展社區(qū)嵌入式、護(hù)理型小型社區(qū)養(yǎng)老院。 |
4 | 關(guān)于環(huán)境保護(hù)：要踐行綠水青山就是金山銀山的理念，建議加大力度注重華陽湖的養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。 | 已采納。 本次國空提出要持續(xù)推進(jìn)華陽湖濕地公園建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與生活休閑功能有機(jī)統(tǒng)一。依托華陽湖生態(tài)綠心等生態(tài)稟賦優(yōu)勢(shì)，塑造開放活力的“粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代化重要節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)，灣區(qū)科創(chuàng)新港，生態(tài)品質(zhì)麻涌”。 |
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