11月9日，《東莞港總體規(guī)劃（2020-2035）》 (下稱《規(guī)劃》)發(fā)布，整個東莞港規(guī)劃形成四大港區(qū)，即麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。規(guī)劃在沙田港區(qū)、沙角港區(qū)等建設(shè)客船游艇碼頭，加強東莞港對外客運旅游休閑功能。

　　骨干航道由“一縱三橫五河口”組成

　　2016年3月，廣東省交通運輸廳同意東莞虎門港更名為東莞港。據(jù)東莞市目前的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及自然條件中的區(qū)域特點，整個東莞港規(guī)劃形成四大港區(qū)，即麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。

　　《規(guī)劃》提出，加強東莞港對外客運旅游休閑功能，規(guī)劃在沙田港區(qū)、沙角港區(qū)等建設(shè)客船游艇碼頭。東莞內(nèi)河港區(qū)也規(guī)劃建設(shè)5個游船游艇碼頭及2個游船碼頭（停泊點）。

　　東莞市航道劃為深水出海航道、 河口區(qū)航道和網(wǎng)河區(qū)內(nèi)河航道三個層次， 航道布局規(guī)劃為骨干航道和主要航道。 規(guī)劃形成以“一縱三橫五河口”千噸級及以上航道為骨干，300噸至500噸級航道為基礎(chǔ)的縱橫交錯、內(nèi)低外高、分層推進、江海直達的航道網(wǎng)。

　　骨干航道由“一縱三橫五河口”組成，包括獅子洋深水航道、東江北干流、東莞水道、倒運海水道以及東江三角洲匯入獅子洋的五大河口區(qū)航道，規(guī)劃總里程151.8公里；主要航道由東江、太平水道、中堂水道、麻涌水道等組成，規(guī)劃總里程74公里。

　　東莞港共規(guī)劃港口岸線54.8km，其中已利用港口岸線23.9km、新增港口岸線20.9km、預(yù)留港口岸線10.0km，可形成碼頭岸線57.1km，其中深水岸線20.9km。規(guī)劃建議，協(xié)調(diào)港城關(guān)系，保障港口發(fā)展空間；適當(dāng)提高主航道的等級，為東莞港進一步發(fā)揮深水岸線資源潛力，適應(yīng)到港船型大型化提供支持；加快港口錨地的規(guī)劃與建設(shè)工作， 為港口正常營運提供保障；加快改善港區(qū)通航環(huán)境，進一步加強水上安全和應(yīng)急能力建設(shè)， 提高港口運營效率和安全保障能力。

　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整

　　至2019年底，東莞港共有生產(chǎn)性泊位165個，碼頭岸線長度20122米，全港吞吐量已達到1.98億噸，對東莞市的經(jīng)濟發(fā)展起到很大的促進作用。

　　《規(guī)劃》提出，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將成為推進東莞市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的有效途徑。未來，隨著東莞市現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，將對港口運輸提出全新的要求。東莞港適時建設(shè)大型專業(yè)碼頭不僅能降低企業(yè)自身營運成本，增強企業(yè)市場競爭力，還是降低區(qū)域綜合物流成本的需要。

　　東莞港具有優(yōu)越的自然地理區(qū)位條件，在經(jīng)過近年的開發(fā)建設(shè)后，已經(jīng)初步形成以煤炭、 糧食運輸為主的麻涌散雜貨臨港產(chǎn)業(yè)帶、以石油化工品運輸為主的立沙島石化園區(qū)、以集裝箱和保稅園區(qū)為主的西大坦國際物流園區(qū)，并且從目前的發(fā)展形勢看，未來仍將有較大的發(fā)展前景。

　　東莞港大型專業(yè)化碼頭泊位的建設(shè)是臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐，港口物流與臨港產(chǎn)業(yè)初步形成的良好互動發(fā)展格局是東莞市未來沿海經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶持續(xù)健康發(fā)展的保障。

　　《規(guī)劃》預(yù)測東莞港各水平年的吞吐量如下：2025年、2030年和2035年貨物吞吐量分別為22500萬噸、25600萬噸和28800萬噸，其中集裝箱吞吐量分別為600萬TEU（國際標(biāo)準箱單）、800萬TEU和1000萬TEU，客運量分別為190萬人次、225萬人次和270萬人次。

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　　四大港區(qū)功能分工

　　麻涌港區(qū)

　　麻涌港區(qū)主要發(fā)展糧食、 煤炭以及建材等散雜貨運輸， 兼顧為后方的倉儲物流及造船、 環(huán)保等臨海產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

　　麻涌港區(qū)包括東江北支流、麻涌河口、新沙南及淡水河口四個作業(yè)區(qū)。東江北支流作業(yè)區(qū)以發(fā)展中小型通用泊位為主，主要承擔(dān)散雜貨運輸，服務(wù)于東江北支流后方工業(yè)區(qū)； 麻涌河口作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)散雜貨運輸，服務(wù)于麻涌河口后方工業(yè)區(qū)；新沙南作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)大宗散雜貨運輸；淡水河口作業(yè)區(qū)分主要承擔(dān)散雜貨運輸，服務(wù)于淡水河沿岸工業(yè)區(qū)。

　　沙田港區(qū)

　　沙田港區(qū)是東莞港規(guī)?；?、綜合性港區(qū)，主要發(fā)展集裝箱、汽車滾裝、石油化工產(chǎn)品及液化氣運輸，兼顧散雜貨運輸、水上觀光及游艇等港口休閑服務(wù)功能，全面發(fā)展物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)功能。

　　沙田港區(qū)包括立沙島、東莞河口、洪梅、道滘以及西大坦五個作業(yè)區(qū)。立沙島作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)油氣化工運輸，兼顧散雜貨、集裝箱運輸及港口支持系統(tǒng)等功能；東莞河口作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)散雜貨、集裝箱運輸，兼顧港口支持系統(tǒng)功能；洪梅作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)散雜貨、集裝箱及成品油運輸，服務(wù)于后方工業(yè)園區(qū)；道滘作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)集裝箱、散雜貨等運輸；西大坦作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)集裝箱運輸，兼顧汽車滾裝、件雜貨運輸及港口休閑服務(wù)。

　　沙角港區(qū)

　　沙角港區(qū)主要發(fā)展散雜貨、集裝箱運輸，兼顧客運、支持系統(tǒng)等功能。

　　沙角港區(qū)規(guī)劃太平河口作業(yè)區(qū)，主要承擔(dān)集裝箱、件雜貨運輸。

　　內(nèi)河港區(qū)

　　內(nèi)河港區(qū)主要發(fā)展散雜貨、集裝箱運輸，服務(wù)東莞市城鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活所需物資運輸，兼顧城市休閑服務(wù)功能。

　　內(nèi)河港區(qū)包括中堂、石龍及莞城三個作業(yè)區(qū)。中堂作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)散雜貨運輸，服務(wù)于內(nèi)河沿岸的工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地；石龍作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)集裝箱、件雜貨運輸，發(fā)展成為東莞市進出口貨物水鐵聯(lián)運中心；莞城作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)水上觀光及游艇等港口休閑服務(wù)。

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