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東莞地鐵最新進(jìn)展!1號線全線車站實(shí)現(xiàn)封頂→
中國東莞政府門戶網(wǎng)站      2024-10-17 20:44:19  來源: 東莞陽光網(wǎng)
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  東莞地鐵建設(shè)

  又傳來好消息

  1號線全線車站實(shí)現(xiàn)封頂

  2號線三期首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通

  一起來看看最新情況吧!

  01

  東莞軌道交通1號線一期工程

  全線車站全部封頂

  10月13日,東莞軌道交通1號線一期工程1303-4工區(qū)項(xiàng)目梅塘站(原黃江中心站)主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著全線車站全部封頂,為線路早日開通打下最后一塊堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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  梅塘站

  梅塘站為地下兩層站,總長度372.550米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7米,底板埋深16.9—18.9米。底板位于中風(fēng)化(微風(fēng)化)混合片麻巖層。車站地處東莞市黃江鎮(zhèn),是東莞軌道交通1號線一期工程25座車站的終點(diǎn)站。站位北接黃牛埔站,南鄰深圳光明區(qū),東臨東莞塘廈鎮(zhèn),位于公常路與清龍路交叉路口。

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  下一階段,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)保障措施,統(tǒng)籌施工組織設(shè)計(jì)安排,優(yōu)化工序銜接,推進(jìn)后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)及道路管道還建施工,推動?xùn)|莞軌道交通1號線早日順利開通。

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1號線走向示意圖(站點(diǎn)名稱以最終公布為準(zhǔn))

  東莞軌道交通1號線是市域骨干城市軌道交通線路,呈西北至東南走向,串聯(lián)水鄉(xiāng)新城、中心城區(qū)、松山湖、東南臨深片區(qū),西端預(yù)留延伸與廣州5號線銜接的條件,南端預(yù)留與深圳6號線支線銜接的條件。

  其中,1號線一期起于望洪站,止于黃江中心站,途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮(zhèn)街(園區(qū)),長約57.5公里,設(shè)車站25座,總投資約378.79億元。開通后將打通東莞市南北走向的軌道交通動脈,與現(xiàn)有的2號線形成良好軌道出行網(wǎng)絡(luò)。

  02

  東莞軌道交通2號線三期工程

  首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通!

  10月16日上午,伴隨著盾構(gòu)刀盤徐徐破墻而出,虎門大道站—金捷路站盾構(gòu)區(qū)間(下稱“大金區(qū)間”)貫通,標(biāo)志著東莞軌道交通2號線三期工程首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,如期向“洞通”邁出了堅(jiān)實(shí)一步,具有里程碑意義。

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  大金區(qū)間的順利貫通,為后續(xù)工程建設(shè)的順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為其他區(qū)間的盾構(gòu)掘進(jìn)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  下一步,市軌道公司將攜手各參建單位,圍繞東莞2024年“投資年”戰(zhàn)略部署,緊盯目標(biāo)“沖”,聚焦項(xiàng)目“干”,帶著使命“戰(zhàn)”,攻堅(jiān)克難,圓滿完成2號線三期工程年度投資任務(wù),助推東莞經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

  期待軌道交通越來越方便!

  出行更便捷!



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